Impact de la Fermeture du Governement en 2018

Quelle serait une fin appropriée de l’année 2018, l’année d’agitation commerciale sans précédent? Que diriez-vous d’une fermeture du gouvernement des États-Unis? Eh bien, PAS VRAIMENT! – mais il semble que cela pourrait arriver.

Le président Trump est sur le point de lever la barre contre les Démocrates du Congrès avec cette possibilité. Ces derniers s’opposent à sa demande de désigner un poste budgétaire de 5 milliards de dollars pour la construction du mur à la frontière à même le budget fédéral proposé de 4,4 trillions de dollars. Comme avec d’autres affaires politiques, les deux parties campent fermement sur leurs positions et sont résolues. À moins qu’il n’y ait un accord ou une prolongation (résolution continue), la date limite arrivera à minuit le vendredi 21 décembre.

Sur la base des fermetures antérieures et selon les « Procedures Relating to a Lapse in Appropriations » (Procédures relatives à une déchéance des crédits) du U.S. Department of Homeland Security du 23 mars 2018, environ quatre-vingt-huit pour cent des employés de la DHS dans l’ensemble des départements énumérés ci-dessous continueront à se présenter au travail tout au long de toute période de fermeture. Cela est plus élevé que la moyenne de soixante-quinze pour cent parmi toutes les fonctions du gouvernement fédéral.

ÉLÉMENT DU DÉPARTMENT
HOMELAND SECURITY
ACRONYME NOMBRE TOTAL D’EMPLOYÉS NOMBRE TOTAL D’EMPLOYÉS EXEMPTS POUR CENT
Bureau du Secretary and Executive Management (Secrétaire et de direction de la gestion) OSEM 592 71 12,0 %
Direction de la gestion USM 1 740 193 11,1 %
Bureau de Intelligence and Analysis (Intelligence et analyse) A&O 830 466 56,1 %
Bureau du Inspector General (Inspecteur général) OIG 793 263 33,2 %
U.S. Customs and Border Protection (Douanes et protection des frontières) CBP 59 072 54 143 91,7 %
U.S. Immigration and Customs Enforcement (Immigration et application des lois douanières des États-Unis) ICE 19 749 16 079 81,4 %
Transportation Security Administration (Administration de la sécurité des transports) TSA 58 390 53 941 92,4 %
U.S Coast Guard (Garde côtière des États-Unis) USCG 50 608 44 003 86,9 %
U.S. Secret Service (Service secret des États-Unis) USSS 6 968 5 815 83,5 %
National Protection and Program Directorate (Direction nationale de la protection et des programmes) NPPD 3 545 2 099 59,2 %
Federal Emergency Management Agency (Agence fédérale de gestion des urgences) FEMA 20 690 18 119 87,6 %
U.S. Citizenship and Immigration Services (Services de citoyenneté et d’immigration des États-Unis) USCIS 17 179 16 853 98,1 %
Federal Law Enforcement Training Centers (Centres fédéraux de formation à l’application de la Loi) FLETC 1 292 66 5,1 %
Science and Technology Directorate (Direction de la science et de la technologie) S&T 454 23 5,1 %
Countering Weapons of Mass Destruction Office (Direction de lutte contre les armes de destruction massive) CWMD 234 86 36,8 %
TOTAUX 242 136 212 220 87,6 %

 

La U.S. Customs and Border Protection (CBP) (Douanes et protection des frontières des États-Unis) et d’autres membres du personnel des départements sont considérés « exempts », « essentiels » ou « exceptés » tel que cela est défini dans la Anti-Deficiency Act (ADA) (Loi anti-carence). En tant que tels, ces employés peuvent ne pas recevoir des chèques de paie au bon moment; toutefois, ils seront payés lorsque la fermeture, aussi connue comme le hiatus de financement fédéral, sera résolue. Un employé qui refusera de se présenter au travail après en avoir reçu l’ordre sera ainsi considéré être dans un statut d’absence non autorisée et pourra faire l’objet de mesure disciplinaire ou administrative pour ne pas s’être présenté au travail.

Cela signifie que les ports devraient connaître des perturbations minimales. Toutefois, de nombreuses agences fédérales telles que le U.S. Department of Agriculture pourraient voir quarante pour cent de son personnel en congé, ce qui pourrait toucher des transactions particulières ou des couloirs commerciaux. Et, souvenez-vous que nous sommes toujours en 2018; n’importe quoi peut se passer.

Il est recommandé de rapidement mettre à jour vos plans de continuité commerciale. Vérifiez vos réseaux d’appel d’urgence de sorte que vous puissiez confirmer la communication avec vos partenaires de chaîne logistique pour vous assurer que vos marchandises passent et que vous êtes au courant des problèmes à mesure qu’ils se produisent. Comme toujours, Livingston International restera diligente dans la surveillance des faits nouveaux commerciaux et dans la transmission de ces nouvelles à ses clients et partenaires.